印度站正式比赛报导:Sebastian Vettel成为首届印度站冠军

2020-06-22|浏览量:730|点赞:705
连续两个赛季F1赛程都迎来了新成员:2010年是韩国站GP大赛,今年则是印度站GP大赛。谁能成为首届的「印度站之王」?印度籍车队与印度F1车手本週末的表现如何?这些问题的答案都在首届印度站GP大赛正式比赛揭晓。台北时间10月30日下午,2011年印度站GP大赛正式比赛起跑,最终经过60圈的竞争之后、从桿位起跑的德国车手Sebastian Vettel再一次无惊无险地拿下首届印度站分站冠军、这也是他本赛季取得的第11座分站冠军。Jenson Button及Fernando Alonso则分列第2位与第3位,Red Bull车队赛前扬言全力支持的澳洲车手Mark Webber苦于起跑时名次滑落、最后仅能以分站第4位的名次完赛。从第12位出发的Michael Schumacher最后以第5位完赛的表现十分亮眼,另一个媒体关注焦点则是本季已发生多起赛道内意外的Lewis Hamilton及Felipe Massa在本站第25圈又发生事故、这是本季两位车手之间的第4起事故。

印度站正式比赛报导:Sebastian Vettel成为首届印度站冠军连续两个赛季F1赛程都迎来了新成员:2010年是韩国站GP大赛,今年则是印度站GP大赛,满场的车迷也代表了该国民众对这项顶先赛事的好奇心。
2011年印度站起跑前重要资讯

2011年印度站GP大赛週六排位赛经过60分钟的竞争之后,德国车王Sebastian Vettel再次以1分24.178秒的单圈成绩锁定週日率先出发的位置、这也是他个人本季的第13座桿位。他的澳洲队友Mark Webber将从他身旁起跑。本週表现不恶的Lewis Hamilton虽然拿下排位赛第二佳的单圈成绩、却因先前在练习时段中无视黄旗而受罚后退三个位置、週日他将从第5位起跑。本週受罚的车手不少,共有5位车手因不同原因而被迫后推其起跑顺序。

印度站正式比赛报导:Sebastian Vettel成为首届印度站冠军印度站的焦点显然是Force India车队,Adrian Sutil代表Force India车队在首届印度站GP大赛拿下了两分积分,这也对满场的印度车迷有了交代。
Pirelli轮胎厂在印度站为车手们提供的轮胎为P-Zero黄色软胎和银色硬胎,与其他分站不同的是,Pirelli轮胎厂通常为每一站比赛提供五套软胎和六套硬胎,但在本週末Pirelli轮胎厂决定提供六套软胎配搭五套硬胎。Pirelli轮胎厂少见的启用银色硬胎的原因主要是为了保险起见,自由练习时段的数据显示软胎的单圈成绩比硬胎快上近两秒,预料各队很可能计划儘量在正式比赛使用软胎多跑、让硬胎跑尽可能少跑,前12位出发的车手仅有Paul di Resta採用硬胎起跑。经验丰富的印度本土车手Narain Karthikeyan是本週末的人气焦点,这位代表HRT车队出赛的车手今日将从第23位出发。

起跑过程:Mark Webber起跑排名滑落

比赛正式起跑之后,两位Red Bull车手积极守住领先位置、不过后方的Mark Webber受到来自Fernando Alonso及Jenson Button的挑战。进入1号弯道时Sebastian Vettel顺利保持领先位置,Fernando Alonso由于尝试超越Mark Webber失败而被另一侧的Jenson Button所超越。后方集团车手则在1号弯道出现了事故:Jarno Trulli、小林可梦伟及Rubens Barrichello先后发生擦撞,小林可梦伟只能无奈退赛、而Jarno Trulli与Rubens Barrichello则需要进站抢修车辆。在超越西班牙车王之后,Jenson Button又在第4号弯道顺利超越了Mark Webber站上第2位。

比赛第一圈结束后,赛道上的排名为Sebastian Vettel领先群雄,Jenson Button与Mark Webber分居第2位与第3位,之后是Fernando Alonso、Felipe Massa及Lewis Hamilton。两位Mercedes GP车手起跑表现优异,这时Nico Rosberg及Michael Schumacher已分别位居第7位及第8位。顺利保持领先位置之后,Sebastian Vettel开始不断刷新最快单圈纪录以拉开自己的领先距离,3圈之后德国车王领先Jenson Button的距离已经有2.7秒,而后方的Mark Webber则不断试图超越Jenson Button夺回第2位的名次。虽然澳洲老将不断尝试从外侧超越,不过Jenson Button还是有效完成阻挡并守住了自己的名次。比赛第4圈时Timo Glock将赛车驶回维修区并退出比赛。

比赛第5圈至第10圈过程中,前10名排为顺序没有发生变化,Jenson Button在第10圈做出了1分31.275秒的最快单圈成绩,此时他落后Sebastian Vettel的距离为4.5秒。后方阵营中Renault车手Bruno Senna与两位Toro Rosso车手竞争激烈,不过Sebastien Buemi及Jaime Alguersuari都先后顺利超越巴西小将。比赛进行至第14圈时,遭遇变速箱故障意外的Pastor Maldonado将自己的Williams赛车停在赛道旁并退出比赛。此时位居第3位的Mark Webber已经落后Jenson Button将近3秒钟,前三位车手的距离也逐渐拉开。Sebastien Buemi及Jaime Alguersuari继续向前冲刺,Jaime Alguersuari利用DRS可变式尾翼系统超越Adrian Sutil之后上升至第9位。

印度站正式比赛报导:Sebastian Vettel成为首届印度站冠军   
第一次进站:Felipe Massa与Lewis Hamilton再次发生意外

比赛进行至第16圈Adrian Sutil率先进站并拉起了第一波进站换胎的序幕,同一圈进站的还有Mark Webber、Fernando Alonso及Lewis Hamilton等车手。重回赛道内的Fernando Alonso遭到了Michael Schumacher的阻挡,两圈之后西班牙车王才利用DRS系统顺利完成超越。位居第2位的Jenson Button选择在比赛第19圈进站,一圈之后Sebastian Vettel及Michael Schumacher也选择进站换胎(前述两位车手都换上软胎)。领先车手都完成进站换胎之后,前8位车手的排名顺序没有任何变化、不过Sebastian Vettel领先Jenson Button的距离则缩小至3.1秒。此时前10位车手顺序为Sebastian Vettel、Jenson Button、Mark Webber、Fernnado Alonso、Felipe Massa、Lewis Hamilton、Nico Rosberg、Michael Schumacher、Bruno Senna及Heikki Kovalainen,不过最后两位车手尚未完成第一次进站。

比赛进行至第23圈时,Sebastian Vettel成为赛道内第一位最快圈速打破1分30秒门槛的车手,就在同一圈Lewis Hamilton赶上了前方的Felipe Massa,两位车手开始对第5位的名次展开激烈竞争。由于Lewis Hamilton的落后幅度已经小于1秒钟,这意味着他能够启用车内的DRS可变式尾翼系统。比赛第24圈时Lewis Hamilton尝试从内线进行超车但发现没有机会超越后,不过前方的Felipe Massa仍然强硬地以切线进行防守并最终导致了两辆赛车碰撞的意外。Felipe Massa的Ferrari赛车碰撞后失控并驶出赛道之外,所幸巴西车手仍然能够继续比赛,反观Lewis Hamilton的赛车前翼受损严重,他被迫立刻进站更换新前翼,大会裁判也立刻宣布对意外进行调查。

印度站正式比赛报导:Sebastian Vettel成为首届印度站冠军Jenson Button在比赛第一圈成功完成超越,最终以分站第2位完赛。
5圈之后调查结果出炉,大会判定Felipe Massa需要为撞车事件负责并接受「通过维修区」的处分,接受处罚之后Felipe Massa又一次进站更换了一套硬胎及一个新全新的前翼,两次进站让巴西车手损失惨重,他的名次也滑落至第11位。比赛第33圈时Sebastian Vettel继续保持领先并又做出了1分29.012秒的最快单圈成绩,此时Jenson Button以5.1秒的落后幅度位居第2位,他后方的Mark Webber则已经落后了8.2秒之多。Felipe Massa换上了新的鼻翼仍然存在严重的车辆震动问题,比赛第35圈时他的赛车左前悬吊系统再一次因为驶过路肩的过程过猛而折断,巴西车手只能选择退赛。

第二次进站:Sebastian Vettel拿下首届印度站冠军

比赛进行至第37圈时又是Adrian Sutil率先进站并拉起了第二波进站换胎的序幕,同一圈Mark Webber也选择进站换上最后一套硬胎。出站之后澳洲老将不幸的排在Fernando Alonso之后,这可能会让他损失宝贵的时间与排位。三圈之后西班牙车王也选择进站换上最后一套硬胎,由于之前几圈的阻挡加上全力冲刺,Fernando Alonso在出站之后仍能继续保持在第3位,预料Mark Webber与Fernando Alonso两位车手在之后的比赛将激烈竞争颁奖台的最后一个位置。几圈的奔驰之后Fernando Alonso的速度平均下来保持优势,反而是Mark Webber的速度有所降低,他落后西班牙车王的距离也拉大至1.6秒以上,这使得他无法利用DRS系统的优势来超越对手。

比赛进行至第46圈时Lewis Hamilton也选择进站换上最后一套硬胎,看来今天多数车手都採用相同的轮胎使用策略,1圈之后他的队友Jenson Button也进站换上了硬胎,同一圈进站换上硬胎的还有德国车王Sebastian Vettel,换上新胎出站之后德国车王依旧保持领先位置,他领先Jenson Button的距离则稳定保持在4秒左右。比赛第51圈时Michael Schumacher进站换胎,由于在上一次的冲刺过程中表现优异,Schumacher利用这次进站换胎的机会顺利超越队友Nico Rosberg并上升至第5位。

印度站正式比赛报导:Sebastian Vettel成为首届印度站冠军最终经过了60圈的竞争之后,从桿位起跑的德国车手Sebastian Vettel再一次无惊无险地拿下首届印度站分站冠军、这也是他本赛季取得的第11座分站冠军。
比赛最后12圈赛道前10位车手的排位顺序没有任何变化,最终经过了60圈的竞争之后,从桿位起跑的德国车手Sebastian Vettel再一次无惊无险地拿下首届印度站分站冠军、这也是他本赛季取得的第11座分站冠军。Jenson Button及Fernando Alonso则分列第2位与第3位。获得第4位至第10位的车手为Mark Webber、Michael Schumacher、Nico Rosberg、Lewis Hamilton、Jaime Alguersuari、Adrian Sutil及Sergio Perez。Adrian Sutil代表Force India车队在首届印度站GP大赛拿下了两分积分,这也对满场的印度车迷有了交代。

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